O nás

Aeroklub 4511 je novozaložený aeroklub, zameraný na vytváranie pilotného projektu pre celoživotné vzdelávanie a zvyšovanie povedomia o letectve a to najmä medzi mladou generáciou. Aeroklub vytvára okrem výcviku v lietaní aj zázemie pre technickú a teoretickú prípravu v odvetví ultraľahkého lietania s plynulým prechodom na tieto činnosti v oblasti lietania a údržby lietadiel GA. Našim cieľom je priblížiť a zachovať povedomie o letectve aj v budúcich generáciách. Zámerom aeroklubu je odovzdávať skúsenosti o leteckých a technických častiach lietadiel, konštrukcii a údržbe leteckých motorov, ich oprave leteckým nadšencom. Aeroklub 4511 spolupracuje so spoločnosťou JOKERETRIKE s.r.o., kde sa členovia aeroklubu podieľajú na vývoji vírnika NISUS ako technickí a letoví konzultanti. Aeroklub sa taktiež venuje výchove nových pilotov Lietajúcich športových zariadení v súčinnosti so Slovenskou Leteckou Federáciou. O rozšírenie povedomia o letectve sa snažíme aj organizovaním leteckého krúžku na Strednej priemyselnej škole dopravnej v Trnave. Aeroklub 4511 spolupracuje i s občianskym združením Záchranný systém Slovensko, ktorého cieľom je pátranie po nezvestných osobách a pomoc pri krízových udalostiach a ochrany života a zdravia. Všetky tieto činnosti vedú k cieľu, zabezpečiť pre naše letectvo tak veľmi chýbajúci personál - pilotov, technikov ako aj manažérov.

Lietadlový park

L40 Metasokol

L-40 Meta Sokol je česko-slovenské športové lietadlo, určené pre leteckú turistiku. Je celokovovej dolnokrídlej konštrukcie, so zaťahovacím podvozkom. Výrobca : Orličan n. p. Choceň. Rok výroby : 1958 Lietadlo pôvodne lietalo s imatrikulačnými značkami OK – MMJ, po GO ich majiteľ zmenil na OM – AFA s ktorými lieta dodnes.

Technické Údaje

Model	L-40-Metasokol
Krajina	Slovenská republika
Celková dĺžka (m)	7,54
Výška (m)	2,47
Rozpetie krídel (m)	10
Maximálna vzletová hmotnosť (kg)	905
Maximálna rýchosť(km/h)	250
Minimálna rýchosť(km/h)	80

TL – 232 Condor Plus

TL Ultralight TL – 232 Condor Plus je jednomotorové, hornoplošné ultraľahké lietadlo navrhnuté a vyrobené v Českej republike v polovici 90. rokov minulého storočia. Výrobca : TL-ULTRALIGHT s.r.o., Letiště 515, Pouchov, 503 41 Hradec Králové, Česká republika Rok výroby : 1996 Lietadlo lieta s imatrikulačnými značkami OM-M317

Technické Údaje

Model	TL 232 CONDOR
Krajina	Slovenská republika
Celková dĺžka (m)	6,08
Výška (m)	2,3
Rozpetie krídel (m)	10,60
Maximálna vzletová hmotnosť (kg)	450
Maximálna rýchosť(km/h)	180
Minimálna rýchosť(km/h)	50

L-13 SE Vivat

L-13 SEH Vivat je dvojmiestny celokovový motorový klzák so sedadlami vedľa seba. Krídlo je vybavené vzdušnými brzdami na hornej a dolnej strane a vztlakovými klapkami. Klzák vznikol v roku 1976 v Aerotechniku Kunovice s použitím dielov z klzáku L-13. Je určený na výcvik a turistické lietanie. Pohonnú jednotku tvorí štvorvalcový, štvortaktný motor WALTER MIKRON IIIA a dvojlistá za letu staviteľná vrtuľa Hoffmann Ho V – 62R. Motor má objem 2600 cm3 a pri 2600 ot/min má výkon 65 Ks. Spotreba v cestovnom režime je od 10-16 L/hod. podľa rýchlosti letu od 110-160 km/hod. Minimálna rýchlosť je 65 km/hod a max. povolená 230 km/hod. Vivatov bolo vyrobených 210 ks, z nich väčšina išla na export do USA a západnej Európy.

Technické Údaje

Model	L-13 SE VIVAT
Krajina	Slovenská republika
Celková dĺžka (m)	8,3
Výška (m)	2,3
Rozpetie krídel (m)	16,8
Maximálna vzletová hmotnosť (kg)	705
Maximálna rýchosť(km/h)	230
Minimálna rýchosť(km/h)	65

Vírnik NISUS

Osobné rotorové lietadlo/vírnik NISUS, ktoré kombinuje rekreačné a profesionálne lietanie. Vírnik vynašiel španielsky inžinier Juan de la Cierva v snahe vytvoriť lietadlo, ktoré by mohlo bezpečne lietať aj pri nízkych rýchlostiach. Prvý let 9. januára 1923. Vírnik je kôli jeho letovým charakteristikám a jednoduchému ovládaniu považovaný za jedno z najbezpečnejších lietadiel pre pilota, aké kedy bolo navrhnuté. Výhody vírnika NISUS: Mestská mobilita pre 2 osoby sediace vedľa seba Monitorovanie ciest, miest, hraníc, požiarov alebo priemyselných zariadení atď. Jednoduché pilotovanie Krátky vzlet (70-120m) a pristátie (0-20m) Panoramatické výhľad Turbulencia pre posádku je minimálna Nízka obstarávacia cena, náklady na prevádzku a údržbu

Technické Údaje

Model	NISUS
Krajina	Slovenská republika
Celková dĺžka (m)	4,8
Výška (m)	2,7
Priemer rotora (m)	8,6
Maximálna vzletová hmotnosť (kg)	600
Maximálna rýchosť(km/h)	195
Minimálna rýchosť(km/h)	20

Galéria